2015 Audi S3 Sedan No Manual Transmission in US

Let’s start with the obvious point that the S3 you’re looking at here has its steering wheel on the wrong side and wears a license plate that looks like an eye chart for myopic pensioners. That’s because, although the S3 doesn’t touch down stateside until September, it’s already on sale in England. So we sourced one in the U.K. and arranged to infiltrate a former U.S. airbase to record performance numbers, then new sports car did a whistle-stop tour of ridiculously quaint Shakespearean burgs with names like Kibworth Harcourt and Husbands Bosworth to see which one offers the best black pudding. If you don’t know what that is, don’t ask.

You already know the basics: The S3 is the beefy version of the transverse-engined A3 sedan, sharing the Golf’s MQB platform and packing the most powerful current iteration of Volkswagen’s familiar EA888 2.0-liter four. Audi car That means 292 horsepower, basically the same spec as the forthcoming Golf R. Although Europe also gets both three- and five-door-hatchback versions of the S3, only the sedan will cross the Atlantic. And although Europeans are helping to save the manuals with a standard six-speed stick, all U.S. versions will have the six-speed S tronic dual-clutch automatic that’s fitted to our test new cars.

The looks are Audi-familiar. Despite carrying its engine sideways and being almost 10 inches shorter than an S4, the S3 looks close enough to its sibling that it could probably use its driver’s license as a fake ID. The baby sedan new hatchback cars origins are only obvious in the relative shortness of its trunklid. With a chunky body kit, quad exhaust outlets, and the silver mirror surrounds that Audi reserves for S and RS models, it’s a handsome little thing—and a measure more subtle than the Mercedes CLA45 AMG. Whether or not you think that’s a plus probably depends on how high you wear your pants. Inside, the cabin is well finished and well equipped, although apart from a flat-bottomed steering wheel and gray instruments (with an ’80s-style digital boost gauge), it feels very similar to the standard A3 sedan motorsia.com.

Ferrari 458 Speciale Benar Benar Supercar Sejati

Supercar eksotis yang spesial ini merupakan mimpi yang menjadi kenyataan bagi para penggemar Ferrari yang mencintai sirkuit dan balapan. Mobil ini dilengkapi dengan teknologi yang canggih, menjadikannya kendaraan unik yang secara khusus didesain bagi para pemilik yang mengidamkan mobil sport dengan sensasi berkendara yang menantang.

Mobil baru Ferrari 458 Speciale adalah produk terkini Ferrari yang terlahir dari filosofi yang menggambarkan inovasi dan penelitian berteknologi tinggi, dan mampu menghadirkan pengembangan di bidang powertrain, aerodinamika, dan dinamika berkendara sehingga dapat mengubah model 458 Italia yang luar biasa ini menjadi sportcar yang layak mendapat sebutan "Speciale". Hasilnya adalah suatu konsep mobil sport yang benar-benar baru, tak tertandingi dan efisien.

Banyak solusi canggih yang diterapkan mobil terbaru Ferrari untuk pertama kalinya pada mobil model 458 Speciale ini, termasuk aerodinamika aktif canggihnya, yang akan menjadi fitur standar untuk seluruh mobil Ferrari di masa depan.

Masuk dalam jajaran mobil yang diproduksi di Maranello bersama dengan 458 Italia dan 458 Spyder yang telah memperoleh berbagai penghargaan, berlinetta dengan mid-rearengined V8 berkapasitas 4.497 cc ini didesain untuk meningkatkan kinerja dan sensasi berkendara yang tak terbayangkan, namun tetap menjamin pengendalian yang mudah dan nyaman di semua kondisi supercar indonesia.

Mendapat banyak penghargaan atas power unit-nya yang dianugerahi "Best Performance Engine" dalam sebuah ajang penghargaan bertajuk Engine of the Year Awards, selama dua tahun berturut-turut, Ferrari membangun mesin V8 (605 hp) jenis naturally aspirated terkuat yang mampu menghasilkan tenaga terbesar yang pernah diraih kendaraan bermesin naturally aspirated manapun yang pernah diproduksi.

Berkat rasio berat/tenaga yang tak kalah memukau yaitu sebesar 2,13 kg/cv, 458 Speciale ini hanya membutuhkan waktu 3 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi 0 km/jam (0-200 km/jam dicapai dalam 9,1 detik). Bahkan 458 Speciale Mobil sport ini hanya membutuhkan waktu 1 menit 23,5 detik untuk melahap satu putaran di sirkuit Fiorano.

Di Indonesia, lewat PT Citra Langgeng Otomotif, supercar ini dijatah kurang dari 20 unit. Berapa harganya? Distributor resminya di Tanah Air enggan membocorkan. Namun sekadar catatan, banderolnya mencoba merujuk pada harga bekas dari tipe di bawahnya, yakni Ferrari 458 Spyder, yang dijual mendekati Rp 10 miliar. Nah, tebak sendiri kira-kira berapa harganya di Indonesia untuk mobil spesial ini.

http://www.rizaku.com

BMW X5 Terbaru 2014 Desain Elegan Dan Maskulin!

BMW Group Indonesia meluncurkan generasi ketiga BMW X5 di Jakarta, Kamis (20/3). All-New BMW X5 hadir dalam dua varian, yakni xDrive35i M Sport dan xDrive50i Luxury. Sports Activity Vehicle ini menetapkan standar baru dalam kenyamanan berkendara, tampilan desain maskulin, interior luas dan mewah, teknologi inovatif, dan yang terpenting, efisiensi bahan bakar.

Mobil terbaru 2014 BMW X punya tampilan yang khas, dan kini bahasa desain tersebut diberikan sentuhan modern dan menarik pada All-New BMW X5. Desain kidney grill BMW kokoh, yang dipasang dalam area segitiga twin circular headlight dan lampu depan, serta garis kontur bemper berbentuk X menjadi tanda bahwa kendaraan ini adalah anggota keluarga model BMW X.

All-New BMW X5 memiliki bidang kidney grill yang luas memanjang sampai ke lampu depan BMW twin circular headlights yang khas, terbentang hingga ke sisi panel samping kendaraan.

Ciri khas BMW twin circular headlights dengan cincin cahaya mendatar di bagian bawah dan sedikit melampaui lampu aksen LED memberikan aksen tegas. Sisipan krom yang lebar dan desain lampu tiga dimensi yang terdepan menambah kecanggihan mobil baru All-New BMW X5.

Apron depan dan elemen perlindungan di bawah bodi yang mencolok mengukuhkan karakter tangguh dan serbaguna dari kendaraan ini. Pada bagian lain, Air Curtains merupakan fitur terbaru pada model BMW X. Aperture vertikal ini memandu udara yang mengalir masuk ke sekitar lengkungan roda, dan kemudian menciptakan tirai udara di atas roda sebelum melepaskan udara secara terkendali melalui Air Breathers di panel-panel samping.

Mobil Baru Indonesia All-New BMW X5 ini dilengkapi dengan full-time xDrive, all-wheel drive cerdas, yang secara aktif mengelola pembagian daya dorong antara roda depan dan belakang setiap saat.

Versi terbaru dari pembagi daya xDrive menawarkan efisiensi dan pengurangan bobot kendaraan sebesar 1,4 kg xDrive menjamin traksi terbaik dan stabilitas, apa pun kondisi jalan dan cuaca yang dihadapi, serta tawarkan peningkatan kedinamisan saat menikung, mengurangi kelebihan atau kekurangan pada saat belok bahkan sebelum pengemudi menyadari kebutuhan ini.

Jika fitur mobil baru 2014 xDrive dikombinasikan dengan Dynamic Performance Control (DPC), pembagian daya dorong roda bahkan dapat dikendalikan lebih mulus lagi. DPC, yang juga dikendalikan secara elektronik, terintegrasi dalam diferensial bagian belakang.

Dynamic Performance Control, yang tersedia sebagai bagian dari paket pilihan suspensi Dynamic atau Professional Adaptive, dengan mulus dapat mengubah pembagian daya dorong antara roda-roda belakang (torque vectoring), dengan manfaat yang signifikan dalam hal respons kemudi dan kestabilan pada setiap kecepatan.

All-New BMW X5 ini juga dilengkapi dengan Hill Descent Control (HDC) - sebuah sistem bantuan xDrive untuk menahan kendaraan pada kecepatan yang telah ditentukan, membantu tugas pengendalian rem sehingga pengemudi dapat berkonsentrasi sepenuhnya pada kemudi.

BMW X5 xDrive35i M Sport dibanderol Rp 1,348 miliar dan harga dari xDrive50i Luxury akan sesuai permintaan. Semuanya adalah harga off the road.

http://indonesiautosblog.com

Muncul Percikan Api Pada Mobil Baru, Jangan Panik!

Kasus mobil terbakar seperti tidak ada habisnya. Bahkan dalam 3 bulan terakhir ditemukan beberapa kasus mobil terbakar, antara lain Kia Carens yang terbakar di Jalan Jenderal Sudirman (26/9/2013). Ada juga Toyota Avanza, yang hangus akibat korsleting pada sistem audio saat parkir di restoran cepat saji, Kawasan Mega Mas, Manado (31/8/2013), dan mobil baru 2014 boks Suzuki Carry terbakar di Kembangan, Jakarta, (10/10/2013).

Kejadian tersebut berpotensi menelan korban jiwa jika tidak diantisipasi dengan benar. Selain menghindari hal-hal yang bisa menyebabkan timbulnya api di mobil baru, ada langkah-langkah yang harus diperhatikan dalam upaya penyelamatan.

Biasanya api atau asap yang muncul di mobil disebabkan karena korsleting. Selain itu, ada kebocoran bensin yang terkena percikan atau permukaan yang sangat panas. Berikut ini beberapa langkah antisipasi untuk menghindari berkembangnya api dan juga munculnya korban, menurut Imam Choiri, ahli kelistrikan mobil terbaru dari AP Speed:

1. Tetap tenang dan jangan panik. Segera pinggirkan mobil ke tempat aman.
2. Segera matikan mobil dan cabut kunci dari kontaknya. Lalu segera tinggalkan mobil jika api cepat membesar.
3. Jika masih tergolong aman, buka kap mesin, lalu cabut salah satu kepala aki dari kutubnya. Hati-hati, terkadang komponen tersebut panas, gunakan lap jika ingin membuka secara paksa menggunakan tangan. Langkah ini bisa mematikan aliran listrik yang ada di mobil baru indonesia.
4. Setelah mencabut kepala aki, kalau masih aman dan sempat, segera matikan api dari sumbernya menggunakan air atau kain basah. Tidak ada salahnya menyediakan alat pemadam aki ringan (APAR) model semprot yang dijual di toko aksesori mobil.

source : http://www.otonity.com